Granica sada broji sama
EES (Entry/Exit System) elektronski beleži svaki ulazak i izlazak iz Šengena. Prekoračenje se više ne previdi pri pečatiranju pasoša.
Za prevoznike sa kombijima · pravilo 90/180
Dani90 broji dane svakog vozača po pravilu 90/180. Vozač jednim dugmetom u Telegramu javi kad pređe granicu, a vi na jednom ekranu vidite ko sme na turu, do kog dana, i ko je blizu limita.
EES (Entry/Exit System) elektronski beleži svaki ulazak i izlazak iz Šengena. Prekoračenje se više ne previdi pri pečatiranju pasoša.
Gleda se uvek poslednjih 180 dana, pa stari dani ispadaju, a novi ulaze. Sveska ili Excel pamte boravke, ali ne odgovaraju na pitanje „koliko danas sme".
Kazna, zabrana ulaska u Šengen i vozilo koje stoji dok se stvar ne reši — a vozač koji ne sme da uđe ne može ni da vozi.
Boravke iz poslednjih 180 dana uvezete iz Excela (CSV) ili unesete ručno. Pre upisa vidite pregled sa greškama po redu, pa su brojke tačne od prvog dana.
Vozač dobije link, tapne ga i povezan je sa botom. Na granici pritisne Izašao iz Srbije ili Vratio se u Srbiju i odmah dobije odgovor do kog dana sme da ostane.
Pregled je sortiran po riziku, a upozorenja stižu na Telegram kad neko padne ispod praga ili mu ističe rok. Svako jutro u 07:00 stiže i dnevni pregled.
Vozači sa najmanje preostalih dana su na vrhu. Uz svaku boju piše i broj, pa se vidi i bez boja.
ispod 15 15–30 preko 30
Pragove podešavate sami.
Tačan datum do kog vozač sme da ostane bez prekida. Obično je kasniji nego što „preostali dani" govore, jer mu tokom boravka stari dani ispadaju iz perioda.
Izaberite datum u prošlosti ili budućnosti i vidite kako će vozni park stajati tog dana — pre nego što pošaljete nekoga na turu.
U Telegramu: /planer Marko 25.10 20 — može li Marko na turu od 20 dana i koja je najduža koju sme da vozi.
Kad vozač padne ispod praga, kad mu za tri dana ističe rok i kad je preko limita. Isto upozorenje ne stiže dvaput istog dana.
Hrvatska, Bugarska i Rumunija se broje. BiH, Crna Gora, Makedonija, Albanija i Kipar se ne broje. Računaju se i privatna putovanja.
CSV sa boravcima, uz pregled grešaka po redu pre upisa. Ništa se ne upisuje dok ne potvrdite.
Svako ima svoj nalog i svoju ulogu. Podaci vaše firme su odvojeni od svih drugih firmi.
Kalendar po mesecima pokazuje svaki dan u boji: posao, privatno, dane koje će provesti ako ostane, i dane kad mu se dani vraćaju.
Vozači već imaju Telegram. Link za povezivanje dobiju porukom — jedan tap i gotovo. Posle toga imaju četiri dugmeta i odgovor odmah.
Dani90 služi za internu kontrolu i planiranje. Zvanično stanje vodi EES sistem na granici.
Hoćete da proverite jednog vozača odmah? Probajte besplatni kalkulator 90/180.
Ne. Vozači koriste Telegram koji već imaju. Dobiju link, tapnu ga i povezani su sa botom.
Ako boravak ostane otvoren 7 dana, bot vozača pita da li je još u EU. Dispečer u aplikaciji ispravlja datum, a svaka izmena se beleži.
Dani provedeni van Šengena se ne broje. Vozač pritiska dugme kad uđe u Šengen — na primer u Hrvatsku ili Grčku — a uputstvo u botu mu to objašnjava.
Da. Pravilo važi za osobu, ne za vozilo, pa se broje i privatni boravci u Šengenu.
Sačuvate je kao CSV (vozač, ulaz, izlaz, tip) i uvezete. Pre upisa vidite pregled sa greškama po redu, pa ništa pogrešno ne uđe u evidenciju.
Ne. Dani90 služi za internu kontrolu i planiranje. Zvanično stanje vodi EES sistem na granici.
Cena zavisi od broja vozača. Javite se i poslaćemo ponudu.
Pokazaćemo vam kako bi Dani90 izgledao na vašem voznom parku i odgovoriti na sva pitanja.
Ili nam se javite direktno: email i telefon — upisati pre objave